大畠章宏国土交通大臣は２３日開かれた衆議院予算委員会で、４月から３年程度、高速料金をＥＴＣ搭載車（普通車）については土曜・日曜・祝日の上限料金を１０００円とする、平日についても現金車を含め２０００円を上限とし、普通車でエコカーの免税対象車については軽自動車と同様に１０００円を上限（こちらは事前登録制ＥＴＣ搭載車を対象に今年夏頃の実施を予定）とすることについて、金子一義元国土交通大臣（自民党、衆議院議員）から財源問題とともに、平日２０００円の実施時期の先送りを求められ「平日２０００円でどのような経済効果があるのか、社会実験でその効果をみてみたい」とし、４月から実施する意向を語った。
また、財源の厳しさを認め「改めて、高速道路の建設や運用のあり方について検討していきたい」と述べた。３月上旬から検討に入る予定。
大畠国交相は質問に答え、高速道路について「原則無料化をめざしている」とし、無料化の効果には（１）企業活動のコスト減少（２）家計の消費拡大（３）地域活性化（４）観光産業の活性化（５）道路渋滞緩和によるＣＯ２の抑制効果などをあげるとともに、社会実験で効果の検証を行っていくとした。
（編集担当：福角忠夫）
