シーズン開幕に向けて精力的に周回をこなすロレンソ。（２月１日から３日にマレーシア、セバン・サーキットで行われたＭｏｔｏＧＰ公式テストにて）
今年、ロードレース世界選手権参戦５０周年を迎えるヤマハ発動機は、このメモリアルイヤーに、昨年達成したＭｏｔｏＧＰ史上初の３年連続三冠（ライダー、チーム、コンストラクター）の偉業をさらに更新するという大きな目標に向け、２チーム４人のライダーが参戦する。
ワークスの「ヤマハ・ファクトリー・レーシング」は、シリーズチャンピオンを獲得したホルヘ・ロレンソと、昨年からフル参戦している、ランキング６位でルーキー・オブ・ザ・イヤーにも輝いたベン・スピースの強力布陣での参戦だ。また、サテライトの「モンスター・ヤマハ・テック３」からは、今年でＧＰ参戦９年目を迎えるベテランのコーリン・エドワーズ、２００９年のスーパースポーツ世界選手権チャンピオンで、昨シーズンはスーパーバイク世界選手権でランキング５位を獲得したカル・クラッチローが、ＭｏｔｏＧＰへフル参戦する。マシンは両チームともに「ＹＺＲ－Ｍ１」を使用する。
一方、気になる他チームの状況だが、昨シーズン途中でヤマハからドゥカティのワークスチームへ移籍発表をしたロッシは、テストでもヤマハのマシンとの違いに戸惑いを見せており、シーズンに入るまでに乗りこなせるかが、チャンピオン奪還へのカギになると見られている。また、３台体制で臨むホンダのワークスチーム「レプソル・ホンダ・チーム」は誰もが認める速さを持つ、ストーナーを中心に５年ぶりのタイトル奪還に挑む。
■ その他の海外レースに関して
スーパーバイク世界選手権に「ヤマハ・ワールド・スーパーバイク・チーム」が参戦。昨年、イタリアのアプリリアに奪われたチャンピオンを奪還すべく、昨シーズンまでＭｏｔｏＧＰで活躍したマルコ・メランドリと、２００９から２０１０年のスーパースポーツ世界選手権ランキング２位のユージン・ラバティーの２名で参戦する。また、マシンは昨年に引き続き、クロスプレーン型クランクシャフトを採用した市販スーパースポーツモデル「ＹＺＦ-Ｒ１」を使用する。
モトクロス世界選手権ＭＸ１には、ワークスとして「モンスターエナジー・ヤマハ・チーム」が参戦する。こちらも２００９年以来のチャンピオン奪還を目指し、ライダーを１名からデビッド・フィリッパー、スティーブン・フロサード、アンソニー・ボアシエールの３名体制へ変更。マシンは、２０１０年にフルモデルチェンジした「ＹＺ４５０Ｆ」をベースに、ファクトリーチューンを施した「ＹＺ４５０ＦＭ」を使用する。既に１月８日から開幕しているＡＭＡスーパークロスは、「サン・マニュエル・バンド・オブ・ミッション・インディアンズ・スーパークロス・チーム」が参戦。昨年怪我に泣いたジェームス・スチュワートと、今シーズン新加入したカイル・リーガルが「ＹＺ４５０Ｆ」を駆り参戦している。
■国内レースに関して
全日本選手権は昨年同様、ロードレース、モトクロス、トライアルの３カテゴリーに参戦するという。国内でも２００８年～２００９年に３つのカテゴリー全てを制覇した偉業を今シーズンも目指す。
まず、全日本ロードレース選手権だが、国内最高峰のＪＳＢ１０００ に「ＹＳＰ・レーシング・チーム・ウィズ・ＴＲＣ」が出場。２００８年から２００９年にチャンピオンを獲得しているが、今年は奪還を目指す中須賀克行が「ＹＺＦ－Ｒ１」にて参戦する。さらに全日本モトクロス選手権には国内最高峰のＩＡ１で２００７年から２００９年に３連覇を達成した成田亮が「ＹＳＰ・レーシング・チーム・ウィズ・Ｎ.Ｒ.Ｔ.」から「ＹＺ４５０Ｆ」で参戦する。
そして、全日本トライアル選手権には国内最高峰のＩＡスーパークラスに「チーム・黒山レーシング・ヤマハ」から黒山健一が「ＴＹＳ２５０Ｆ」で出場。昨年達成できなかったＭＦＪ（財団法人日本モーターサイクルスポーツ協会）公認の全日本選手権新記録となるＶ１０獲得を目指す。
