大手自動車メーカー8社は27日、2015年の海外生産台数を発表した。8社全体の海外生産台数は前年比3.8％増の1784万2149台と好調だった一方、伸び悩む国内生産台数は8社全体で同5.1％減の874万4103台であり、2年ぶりにマイナスとなった。ここのところ増加傾向にある海外生産台数は、とうとう国内生産台数の2倍超となった。好景気が続く北米を中心に、販売が好調に推移したことが影響した。
大手8社のうち、トヨタ自動車＜7203＞、ホンダ＜7267＞、日産自動車＜7201＞などの6社がそれぞれ過去最高を更新。トヨタ自動車の15年の海外生産台数は北米、中南米、欧州、オーストラリアなどの市場で増加し、同0.05％増の574万631台であり、4年連続のプラスとなった。ホンダは同0.7％増の454万3838台であり、こちらも4年連続のプラス。中国で同12.2％増の96万913台、北米で同3.1％増の186万2491台と好調に推移し、いずれも過去最高を更新した。日産自動車は同1.4％増の517万56台であり、6年連続のプラス。英国では前年を下回ったものの、米国で同1.6％増の96万2258台、メキシコで同2.1％増の82万2905台と、それぞれ過去最高を更新した。
その一方で、ダイハツ工業＜7262＞は同10.7％減の28万2385台とマイナス。三菱自動車＜7211＞も同6.1％減の58万3412台と2年連続で前年を下回った。
このように、大手8社の海外生産台数はダイハツ工業と三菱自動車を除く6社がプラスとなったが、国内生産台数となると状況は一変する。トヨタ自動車の15年の国内生産台数は同2.4％減の318万8444台、ホンダは同23.8％減の73万493台と2年ぶりのマイナス。日産自動車も同0.9％減の87万2831台と3年連続で前年を下回った。好調な海外生産台数と比較すると、国内生産台数の伸び悩みがいっそう浮き彫りとなる。なお、国内生産台数はマツダ＜7261＞と富士重工＜7270＞を除く6社がいずれも前年を下回り、軽自動車税の増税の影響を受けて、軽自動車を主力とするホンダが同23.8％減、スズキ＜7269＞が同11.5％減、ダイハツも同10.8％減と大きく落ち込んだ。（編集担当：滝川幸平）
