国内のプレジャーボートで高いシェアを誇るヤマハ発動機は、ニューモデル「２１２Ｘ」、および「ＡＲ１９２」を加えたスポーツボートの２０１３年モデルを、２０１２年１２月より順次発売している。
近年、国内外のマリンレジャー市場は減少傾向にあり、国内のプレジャーボート出荷隻数及びプレジャーボート保有隻数もピーク時から大幅に減少している。また、平成２０年秋の金融危機が引き金となりプレジャーボートの主要市場であった北米、欧州も大幅に販売数が縮小。プレジャーボートを取り巻く環境は決して明るくないのが現状だ。
レジャー白書によると、国内のマリンレジャー参加人口は、ピーク時である平成６年度の１６０万人から平成２１年には８０万人と半分に減少している。プレジャーボート出荷隻数においても平成２年度のピーク時の３．５万隻から平成２１年度の７．２千隻と激変しており、平成２２年度の出荷数は８．５千隻と推移。また保有隻数も平成１２年度の約３４万隻をピークに平成２１年は約２３万隻まで減少している。
そのような厳しい環境の下、国内のプレジャーボートで高いシェアを誇るヤマハ発動機では、ニューモデル「２１２Ｘ」、および「ＡＲ１９２」を加えたスポーツボートの２０１３年モデルを、２０１２年１２月より順次発売する。これまでもヤマハスポーツボートは、いずれもジェット推進式のエンジンを搭載してきた。パワフルな加速と高いスピード性能、軽快なハンドリング、多彩なマリンレジャーに対応する高い機能性、洗練されたデザインなどにより、北米市場を中心に現在も根強い人気を得ている。
「２１２Ｘ」は２１フィートの艇体に総排気量１，８１２ｃｍ３のＮＡ Ｈｉｇｈ Ｏｕｔｐｕｔ（ハイアウトプット）エンジン（１８０馬力）を２基搭載し、圧倒的なスピード性能、加速性能を発揮。さらに、ウエイクボードに最適なウォーターバラストタンクやトーイングゲート、快適なラウンジシートを備えたハイパフォーマンスモデルだという。さらに「ＡＲ１９２」はスーパーチャージャーを搭載したＳｕｐｅｒ Ｈｉｇｈ Ｏｕｔｐｕｔ（スーパーハイアウトプット）エンジン（総排気量１，８１２ｃｍ３／２１０馬力）を１基搭載。優れた走行性能とアクティブなハンドリングを両立したほか、１９フィートモデルというコンパクトな艇体ながらスペースをフル活用したワンランク上の居住性を実現している。また、継続モデルとなる「ＡＲ１９０」「ＡＲ２４０ Ｈｉｇｈ Ｏｕｔｐｕｔ」「ＳＸ２１０」についても、一部仕様を変更し、使い勝手を向上。５モデル合計で６０隻を予定している。
現在、不調のマリン市場でありながら、国内の小型船舶操縦免許保有者数は約３２０万人もいるとされ、なかでも１級小型船舶免許の取得が容易となったことで免許所有者数が大幅に増加するなど、上向きのデータも見ることができる。世界的な不況が今もなお継続している現在、経済的にネガティブな情報に惑わされ過ぎることなく、余暇のアクティビティを充実させる余裕を人々が気持ちの上で持つことも、景気回復へのきっかけになるのかもしれない。
