オランダＧＰ表彰台での様子。前方は今季２度目の表彰台で喜びを爆発させるアンドレア・ドビツィオーゾ（モンスター・ヤマハ・テック３）
９万人を超える大観衆で埋まったオランダＧＰは、波乱のレースとなった。
８２回目を迎える伝統のＴＴアッセン・サーキットの天候は晴れ。気温２３度、路面温度３７度のドライコンディションの中、レースは行われた。抜き所が少ないテクニカルサーキットは、１つのミスが命取りとなることから、レースは難しくなることが予想されていた。
今季３度目のポールを奪ったケーシー・ストーナー（ホンダ）、２番手には同僚のダニ・ペドロサ、自身初の４連勝を狙うホルヘ・ロレンソ（ヤマハ）が３番手という、フロントローには今シーズンの主役達が揃った。セカンドローには４番手と自己最高のポジションを手にしたルーキーのステファン・ブラドル（ＬＣＲホンダ）、好調モンスター・ヤマハ・テック３のカル・クラッチロー、アンドレア・ドビツィオーゾと勢いのあるライダーが続いた。
ホールショットを奪うのは誰か注目を集める中、得意のロケットスタートを見せたのはペドロサ。そして、ストーナーに続き、アウト側からロレンソが１コーナーに飛び込もうとした瞬間、悲劇は起きた。８番手スタートのアルバロ・バウティスタ（サン・カルロ・ホンダ・グレッシーニ）が１コーナーで転倒。その巻き添えを食う形でロレンソもコースアウトし、いきなりポイントリーダーが姿を消すレースとなってしまった。
熱い首位争いを３強に期待する観衆の興味は２５周を残して半減してしまう形となり、レースは淡々とホンダ・ファクトリーチームの１－２体制のまま進んで行った。もう一人のヤマハ・ファクトリーチーム・レーサー、ベン・スピースは３位を走行、ここ数レースでの復調ぶりを見せていた。
しかし、終盤に近づくにつれ、ＴＴアッセン・サーキットではドラマが随所で起こっていた。
残り１０周、タイヤのパフォーマンスを維持できないことに悩みを抱えるバレンティーノ・ロッシ（ドゥカティ）がタイヤ交換のため、ピット入った。その時コースでは、ストーナーが遂にペドロサを捉え、トップに立っていた。
その後、ストーナーはチームメイトとの差を徐々に広げ、最終的には５秒近くの差を付け、余裕の３勝目を飾った。さらに、最終ラップにはドビツィオーゾがスピースをかわし３位。今季２度目の表彰台を手にした。そして、４位のスピースに続き、クラッチローが５位とヤマハ勢が３台連なる形でフィニッシュした。
今回のオランダＧＰでリタイアのロレンソに対し、優勝したストーナーが離れつつあったポイントを同じにした（ランキングは勝利数の多いロレンソが１位）。不完全燃焼のロレンソが一体どのような走りを見せるのか、注目の集まる次戦ドイツＧＰはザクセンリンクで、７月８日に決勝が行われる。（編集担当：加藤隆文）
