ホンダが、スクーターモデル専用に年間生産能力１１０万台規模の第四工場を建設すると発表。新工場への投資額は約３兆１２８０億ルピア（約２７５億円）で、年間生産能力は既工場と合わせて５３０万台となる。
ジャカルタ中心部から東に約７０ｋｍにあるブキットインダ工業団地に建設される第四工場は、２０１３年秋の稼働開始、新たに約３０００名の従業員を採用する予定。また、ＣＯ２排出量の削減、風力発電やソーラー発電による自然エネルギーの活用、製造工程での自動化にも積極的に取り組み、従業員、地域社会や自然環境に優しい工場を目指すという。
インドネシアの二輪車市場は中国、インドに次ぐ世界第三位の巨大市場であり、さらなる需要拡大が見込まれている。２０１１年の総市場は、過去最高となる前年比１０９％の約８０１万台。２０１２年の総市場は約８７０万台まで拡大すると見込まれている。ホンダの２０１１年販売実績も約４２７万台と、市場の成長率を大きく上回る前年比１２５％となり、過去最高の販売台数を更新している。
アジアの新興国の中でもインドネシアは、その伸長が最も期待され、確実視されている市場である。中でもスクーター市場は、先日もヤマハが同社既販車種の新色を発表し販売開始するなど、注目を浴びる市場である。需要のある地域で生産し販売する傾向が強まる製造業において、年々増加する人口は販売市場としてだけでなく、労働力の確保といった面でも有益である。さらに、経済成長を背景とした旺盛な需要に加え、グローバルでの輸出拠点としても重要度が増している。今後、製造業を中心とした日本企業の、インドネシアに関するニュースが増えることは間違いないであろう。
