政治・経済・テクノロジーなどの知りたい情報をお届け
2016年11月03日 12:22
「過去に生み出されたこうした製品は、社会や会社にとって重要な文化財ですし、当時の先端技術や技術者たちの知恵を伝える資産です」とコミュニケーションプラザ館長を務める大隅哲雄氏は話す
この写真の記事へ
日本の自動車税の歪み、そして国産旧車&名車が日本から消える日
ヤマハのレストアのこだわりにみる、日本の製造業の底力
トヨタ博物館が実施する春の好例イベント、「クラシックカー・フェスティバル」概要
名車概論:国産スポーツの歴史的名車「トヨタ2000GT」の伝説・逸話、そしてヤマハ発動機
“ロングノーズ・ショートデッキ”がスポーツカーのデザインを席捲するワケは?
【コラム】石破内閣は「七三一部隊」の実態の検証を
電機大手3社の4-12月期決算
【コラム】新鮮だったのはコンセプト バブル経済の申し子“パイクカー”と呼ばれ一部の専門家から嘲笑さえされた日産「Be-1」
Copyright(C)2012 Economic News 無断転載を禁じます。