シリーズ型ハイブリッドシステム“e-POWER”搭載のスポーツモデル「日産ノートe-POWER NISMO」
国内新車販売ランキングにちょっとした変化が起きている。全国軽自動車協会連合会（全軽自協）と日本自動車販売協会連合会（自販連）の発表による、2017年1月の新車販売結果を列記する。
■2017年1月車名別販売台数（カッコ内前年同月比）
１）ホンダN-BOX 17,640台（128.3%）
２）日産ノート 14,113台（169.3％）
３）ダイハツ・タント 13,160台（127.8％）
４）ダイハツ・ムーヴ 11,624台（ 99.4%）
５）日産デイズ 11,363台（ 99.4%）
６）日産セレナ 11,179台（194.8%）
７）トヨタ・プリウス 9,883台（ 47.0%）
８）トヨタC-HR 9,144台（000.0％）
９）トヨタ・シエンタ 9108台（ 92.8%）
10）ホンダ・フリード 9,029台（295.0%）
11）スズキ・アルト 8,683台（126.1%）
12）トヨタ・アクア 8,225台（ 64.7％）
13）スズキ・ハスラー 8,044台（128.1％）
14）スズキ・スペーシア 7,835台（130.1%）
15）ホンダN-WGN 6,803台（103.8%）
16）トヨタ・ヴォクシー 6,412台（ 95.7％）
17）トヨタ・ルーミー 6,281台（000.0％）
18）ホンダ・フィット 6,280台（ 86.1%）
19）スバル・インプレッサ 6.227台（160.3%）
20）ホンダ・ヴェゼル 6,013台（107.7%）
相変わらずホンダN-BOXの強さが目立つが、トヨタ・ハイブリッド軍団がベスト5から陥落した。と、言うかトヨタ車最高位が7位という状況は、ここ数年見たことが無い。なかでもC-HRに喰われた恰好でプリウスが前年の半数以下となったのが目立つ。C-HRの販売台数を加えても昨年のプリウスに届かないのだ。
一方、昨年秋にシリーズ型ハイブリッド車のe-POWERをラインアップに加えた日産ノートが前年比169.3％で登録車トップに立った。そして、登録車2位も日産のミニバン、セレナだ。これは、2ステージ自動運転「プロパイロット」が好評の証か。
まさに、日産が推し進めるインテリジェントモビリティ、電動化と知能化の取り組みが高く評価されたようだ。かつての日産のキャッチコピー「技術の日産」の面目躍如か。
登録車販売ランキングで、日産車が1位と2位を同時に獲得するのは、1984年9月の1位「サニー」、2位「ブルーバード」以来、32年ぶり。（編集担当：吉田恒）
