政治・経済・テクノロジーなどの知りたい情報をお届け
2017年11月02日 07:01
ホンダがASIMOなどのヒューマノイドロボット研究で培った独自のバランス制御技術を二輪車に応用した「Honda Riding Assist-e」。全長2080mm、全幅775mm、全高1210mm
この写真の記事へ
「モンキー」生産終了でわかった、50cc原付バイクが日本で滅亡する日
日本郵便とホンダ、協働で郵便配達二輪車9万台を電動化。実証実験開始
航続距離29km、14円で走れる新型EVバイク
原2ガソリンスクーターと原2電動スクーター どちらを選ぶか悩む時代
ヤマハ発動機、攻めに転じた中期計画は順調に推移。2015年目標達成に自信
なぜ外国の国章だけ守られるのか 刑法92条の構造
日経平均6万円目前 高値圏で進む「上昇と過熱」の攻防
初任給が高い企業が選ばれる理由 若者は何を見ているのか
Copyright(C)2012-2026 Economic News 無断転載を禁じます。