世界ラリー選手権・最終戦でトヨタのオジエが優勝、ワールドチャンピオンを獲得

2020年12月13日 08:41

世界ラリー選手権・最終戦でトヨタのオジエが優勝、ワールドチャンピオンを獲得

WRC最終戦「ラリー・モンツァ」優勝車、セバスチャン・オジエ、ジュリアン・イングラシア組のトヨタ・ヤリスWRC 17号車

この写真の記事へ

【関連記事】

WRC第3戦ラリー・メキシコ、トヨタ所属としてセバスチャン・オジェ選手初優勝

WRC第2戦スウェーデン、チーム・トヨタ優勝　マニュファクチャラー選手権首位

2020年WRC緒戦、ラリー・モンテカルロでチームトヨタ2-3位、4台全車完走

トピックス

週末コラム、話題のニュースを斬る！

政治の動き

g7

G7は「経済安全保障会議」へ　AI・半導体が変える産業地図

株式市場

0205_001

日経平均は7万円時代へ　市場が評価した日本株の底力

経済動向

週末経済

なぜ今、政府は産業政策に戻るのか　AI・半導体・造船に共通する国家戦略



アクセスランキング

エイジングケアは「肌表面」から「細胞インフラ」へ　ミトコンドリア技術が変える化粧品の進化
水素社会はどう実現するのか　川崎重工が整備する「見えないインフラ」
雨の日の通勤はなぜこんなに疲れるのか　誰もが感じる“見えない負担”
建設資材は不足していない　それでも価格が上がる理由
なぜ小型機器は長時間動くのか　半導体業界で進む「省電力競争」
「山の国資源」が日本を変える　脱石油依存へ、水力が支える経済安全保障
三菱重工が進める水素発電機開発　変わる「電気を作る場所」
OpenAIは何を目指しているのか　AIが「業務基盤」になる日
企業はなぜ内製化するのか　資源・AIに共通する構造変化
6G時代の通信網は誰が管理するのか　KDDIが描くAI自律ネットワーク