日産自動車株式会社 ＜7201＞ は、人気車「ラフェスタ」の仕様を向上し、２００９年１２月１５日より全国一斉に発売する。
「ラフェスタ」は、排気量１８００～２３００ｃｃクラス、全高１６７０mm以下の３列シート国産車のなかでは人気の高い車種。最小回転半径(５．１ｍ)と良好な視界による運転のしやすさや「環境対応車普及促進税制」による減税措置にも適合する高い燃費・環境性能、２リッター「ＭＲ２０ＤＥ」エンジンとＣＶＴの組み合わせによる力強い走行性能などが好評を得ている。
今回の仕様向上では、ユーザーより人気の高い装備を標準設定することで「ラフェスタ」の魅力をさらに高めながら買いやすい価格を設定。あわせて「２０Ｓ」「２０Ｇ」のグレード名称をそれぞれ「ＪＯＹ Ｘ」「ＪＯＹ Ｇ」に変更したという。
「ＪＯＹ Ｘ」は、従来の２０Ｓに対してオートスライドドア(助手席側)と両側スライドドアオートクロージャーを標準装備としながら価格設定は低額に。また、「ＪＯＹ Ｇ」は従来の「２０Ｇ」に対してアルミホイールを標準装備とし、インスト部の色味を変更することによりインテリアの質感を高めた。また、４ＷＤ車は寒冷地仕様を標準設定するなど装備の充実を図っている。
同車は本年4月から施行されている「環境対応車普及促進税制」による減税措置に適合。自動車取得税と自動車重量税が２ＷＤ車で５０％、４ＷＤ車で７５％減税される。
日産は減税措置に適合する車種を”「Ｎｉｓｓａｎ ＥＣＯ」（通称：ネコ）シリーズ”と総称。「ラフェスタ」を含む１８車種がその対象となっている。今後も軽自動車・商用車を含む本減税措置に適合する車種の幅広いラインアップをユーザーに提供。さらなる拡販を目指していく構えだという。
