スズキは、人気の軽自動車「セルボ」を一部改良して５月２０日より発売。DOHC VVTエンジン(NAエンジン)の効率を高めるなどで燃費を改善し、「環境対応車普及促進税制」に適合させた。(写真はGリミテッド
スズキ ＜7269＞ は、日常での使いやすさや利便性、走りの快適性などの理由から好評を得ている軽乗用車「セルボ」シリーズを一部改良して、５月２０日より発売する。
今回の一部改良では、DOHC VVTエンジン(NAエンジン)搭載車は、NAエンジンの効率を高め、リーター２１.５キロメートルからリッター２２.０キロメートルへとの燃費を改善。また、２WD車においては「平成２２年度燃費基準+１５%」を達成することで、「環境対応車普及促進税制」に適合させた。これにより、購入時の自動車取得税、自動車重量税が５０%減免されることになる。CVT(自動無段階変速機)を搭載した「SR」グレードの２WD・４WD車も、直噴(DI)ターボエンジンとCVTの組み合わせにより、軽ターボ車で唯一「環境対応車普及促進税制」の適合車となった。
さらに、「G」・「Gリミテッド」グレードのフロントバンパーやフロントグリルはデザインが変更され、「TX」グレードにはフロントエアロバンパーを採用。水色(ブリーズブルーメタリック)、淡いピンク(ブルームピンクメタリック)、濃銀(ルナグレーパールメタリック)の車体色を新たに採用し、「セルボ」シリーズで全7色の設定となった。また、シート表皮やステアリングホイールの意匠も変更、USB接続ユニットに対応したCDプレーヤーを採用し、オーディオガーニッシュにシルバー塗装を施し高級感を演出するなど、内外装ともに質感を向上させている。
税込車両価格は、NAエンジンを搭載した「Ｇ」は２WD/９９５,４００円・４WD/１,１４９,７５０円、「Ｇリミテッド」の２WD/１,１１０,９００円・４WD/１,２６５,２５０円、DOHCターボエンジン搭載車の「ＴＸ」は２WD/１,３１０,４００円・４WD/１,４３８,５００円、CVTとDOHC直噴ターボエンジンを搭載した「ＳＲ」は２WD/１,４１７,５００円・４WD/１,５４５,６００円となっている。同社では、年間販売目標台数を「セルボ」全体で１２０００台に設定している。
(情報提供:エコノミックニュース 編集:北尾準)
