政治・経済・テクノロジーなどの知りたい情報をお届け
2016年08月27日 08:54
直線基調のシャープでボクシーなスタイルが特徴の4代目カローラ。写真はスポーツモデルのレビンと同じ電子制御燃料噴射装置を得たDOHCエンジン「2T-GEU」搭載のカローラ・セダン1600GT。黒いウレタンバンパーが当時のトヨタ車の定番だった
この写真の記事へ
名車概論/カローラ50周年をアピールする“暴れ馬”、TE27型「カローラ・レビン」
名車概論/「オートモビル・カウンシル」でアピールした50周年「COROLLA 50」初代モデル
名車「スバル360」初代モデルが、日本機械学会により「機械遺産」に認定
名車概論:国産スポーツの歴史的名車「トヨタ2000GT」の伝説・逸話、そしてヤマハ発動機
名車概論/英国ライトウエイトスポーツの一方の雄、イタリア人がデザインしたトライアンフ
【コラム】衆院予算委員長に立憲、国会改革へ更に前進を
電機大手3社の4-12月期決算
【コラム】2023年1月~6月(23年上半期)車名別新車販売を見ると…アルファード&ヴェルファイアの今後は?
Copyright(C)2012 Economic News 無断転載を禁じます。