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写真左が現行のトヨタ・ハイブリッド用のモーター駆動力を制御するパワーコントロールユニット（PCU）で、今後「SiCパワー半導体」を開発・採用して、写真右ほどのコンパクト（従来比容積20%）なPCUとすることが目標だ
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