政治・経済・テクノロジーなどの知りたい情報をお届け
2014年08月13日 17:20
国交省は大都市を中心に高速道路の車線を増設する方針を固めた。東名高速では先行して2車線を3車線に増設。規制速度は60キロメートル毎時までだが、渋滞の回数は214回から18回にまで抑えることができた。
この写真の記事へ
自動車のカタログ燃費と実用燃費に大きな差が生まれる理由は?
若い男性の4割「マイカーは軽」 販売台数は過去最高へ
公共交通事情踏まえた軽自動車税対策を
自動車諸税 消費税8%までに明確な対応必要
中古車市場の爆発的成長が見込まれる中国に伊藤忠などがオークション事業参入
【コラム】石破内閣は「七三一部隊」の実態の検証を
電機大手3社の4-12月期決算
【コラム】新鮮だったのはコンセプト バブル経済の申し子“パイクカー”と呼ばれ一部の専門家から嘲笑さえされた日産「Be-1」
Copyright(C)2012 Economic News 無断転載を禁じます。