名車概論:ヤマハ発動機と開発したDOHCエンジン2基を搭載した国産初のスペシャルティ/トヨタ・セリカ(Celica)

2014年12月13日 13:45

名車概論:ヤマハ発動機と開発したDOHCエンジン2基を搭載した国産初のスペシャルティ/トヨタ・セリカ(Celica)

「2T-G」エンジンを搭載した初代セリカ1600GT、斬新でお洒落なスポーツクーペだった。セリカのヒットで後に追随するホンダ・プレリュード、日産シルビアなどの通称「デート・カー」が1980年代にブームとなる。しかし、今にしてみると当時のスポーツカーは、何と内股だったことか(笑)?

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