特別限定車「Golf GTI Clubsport」が搭載するパワーユニットは、標準のGTIよりも35ps強化した最高出力265ps（195kW）を発揮する。加えてドライバーは、パワーブースト機能を使って10秒間だけエンジン出力を10%上げることが出来る。この際の最高出力は290ps以上に達する
フォルクスワーゲン（VW）ジャパンは、現在展開しているVWスポーツモデルシリーズに新たに Golf GTI 生誕 40 周年記念モデル「Golf GTI Clubsport（ゴルフGTIクラブスポーツ）」を2016年なかごろに限定導入する。VWは過去にもGTI生誕20周年以降5年刻みの周年記念として限定生産車を発表してきた経緯があり、今回の「GTI Clubsport」もそれに倣った商品だ。
「Golf GTI Clubsport」は、1976 年の初代 Golf GTIの生産開始から今年で40周年を迎えるにあたって特別に開発されたモデルで、現行 Golf GTIのターボエンジンに改良を加えることで、走行性能を従来よりも大幅に引き上げた。
搭載するパワーユニットは、標準のGTIよりも35ps強化した最高出力265ps（195kW）を発揮する。加えてドライバーは、パワーブースト機能を使って10秒間だけエンジン出力を10%上げることが出来る。この際の最高出力は290ps以上に達するという。
この結果、「GTI Clubsport」の6速マニュアルモデルは、0~100km／h加速は僅か6.0秒。6速DSG（2ペダルモデル）は、さらに速い5.9秒で加速する。
また、レーシーなアレンジを施した数々の専用装備を装着するなど、Aeroダイナミクスでもトップクラスの性能となり、デザインもアグレッシブだ。“史上最強のGTI”と呼ぶに相応しいスペシャルモデルとなっている。
「GTI Clubsport」のボディカラーは、「オリックスホワイト」だ。対照的にルーフ部分は、ブラックにペイントされている。エクステリアにおいては、フロントバンパーが完全に刷新されたほか、サイドシル、リヤデフーザー、分割式ルーフスポイラー、標準仕様18インチ鍛造アルミホイールもGTI Clubsportモデルの専用デザインとした。オプションで19インチホイールを選択すると、さらに精悍な印象が強まる。
インテリアは、GTIとして伝統のタータンチェック柄のファブリックを採用した専用のレーシングバケットタイプに変更されたサポート性の高いスポーツシートに赤い飾りステッチが。ゴルフボール形状のシフトノブ、黒いヘッドライナーといった、GTI のアイコンディテールが、そこここに散見できる。もちろん、GTI のスポーツ性を象徴するそれらパーツは、GTI Clubsport専用のデザインが施されている。
赤い GTI のレタリング入りステンレス製ドアシルプレートも、GTIのアニバーサリーモデルらしい華やかでスポーティなムードを盛り上げる専用アイテムといえる。
このように、「GOLF GTI Clubsport」の総合的なコンセプトは、歴代GTIが持っているクラシックスポーツといえるのかも知れない。（編集担当：吉田恒）
