EconomicNews（エコノミックニュース）

政治・経済・テクノロジーなどの知りたい情報をお届け

マツダ、車両運動制御技術「G-ベクタリングコントロールプラス」を開発、搭載

2018年10月14日 11:21

マイナーチェンジするマツダ CX-5に搭載し、順次すべての車両に採用する予定の新世代車両運動制御技術「G-ベクタリングコントロールプラス(GVC Plus)」作動イメージ

この写真の記事へ

トピックス

週末コラム、話題のニュースを斬る！

政治の動き

G7は「経済安全保障会議」へ　AI・半導体が変える産業地図

株式市場

0205_001

日経平均は7万円時代へ　市場が評価した日本株の底力

経済動向

週末経済

なぜ今、政府は産業政策に戻るのか　AI・半導体・造船に共通する国家戦略

アクセスランキング

: エイジングケアは「肌表面」から「細胞インフラ」へ　ミトコンドリア技術が変える化粧品の進化

: 「転勤したくない時代」へ　人事院報告が映す公務員改革と人材獲得競争

: なぜ小型機器は長時間動くのか　半導体業界で進む「省電力競争」

: 宇宙開発は「巨大化」から「小型化」へ　SORA-Qが切り開く低コスト探査

: 防衛は「装備」から「システム」へ　GMOが挑むAIロボット警備インフラ

: 企業はなぜ内製化するのか　資源・AIに共通する構造変化

: 自動運転時代へ「電波争奪戦」　テレビ放送からローカル5Gまで再編が加速

: OpenAIは何を目指しているのか　AIが「業務基盤」になる日

: 三菱重工が進める水素発電機開発　変わる「電気を作る場所」

: AIは「生成」から「最適化」へ　東芝が実環境向けフレームワークを開発

Copyright（C）2012-2026 Economic News 無断転載を禁じます。