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2014年02月01日 14:41
国土交通省は昨秋、羽田の昼間時間帯の国際線発着枠の配分を決めたが、日本の二大航空会社で大きく明暗を分ける形となった。
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LCCブームの中、大手航空会社2社の動向は
路線拡大を続けるLCCと地方空港の活性化
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加速する空のコストダウン
LCCの勢いにおされつつあるスカイマークの逆襲
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