EconomicNews（エコノミックニュース）

政治・経済・テクノロジーなどの知りたい情報をお届け

名車概論：国産スポーツの歴史的名車「トヨタ2000GT」の伝説・逸話、そしてヤマハ発動機

2016年03月05日 20:52

1967年にデビューしたトヨタ2000GT。いま見ても流麗なボディデザイン。車両寸法は全長×全幅×全高4175×1600×1160、ホイールベース2330mmと非常にコンパクトだ。現在のトヨタ・スポーツの代表である「86」よりも65mm短く、175mmも狭く、125mmも低い

この写真の記事へ

トピックス

週末コラム、話題のニュースを斬る！

政治の動き

G7は「経済安全保障会議」へ　AI・半導体が変える産業地図

株式市場

0205_001

日経平均は7万円時代へ　市場が評価した日本株の底力

経済動向

週末経済

なぜ今、政府は産業政策に戻るのか　AI・半導体・造船に共通する国家戦略

アクセスランキング

: パナソニックがAI検査を強化　製造現場で進む「品質管理の自動化」

: エイジングケアは「肌表面」から「細胞インフラ」へ　ミトコンドリア技術が変える化粧品の進化

: 企業はなぜ内製化するのか　資源・AIに共通する構造変化

: 「転勤したくない時代」へ　人事院報告が映す公務員改革と人材獲得競争

: 宇宙開発は「巨大化」から「小型化」へ　SORA-Qが切り開く低コスト探査

: 防衛は「装備」から「システム」へ　GMOが挑むAIロボット警備インフラ

: 自動運転時代へ「電波争奪戦」　テレビ放送からローカル5Gまで再編が加速

: OpenAIは何を目指しているのか　AIが「業務基盤」になる日

: なぜ小型機器は長時間動くのか　半導体業界で進む「省電力競争」

: AIは「生成」から「最適化」へ　東芝が実環境向けフレームワークを開発

Copyright（C）2012-2026 Economic News 無断転載を禁じます。