コメは余っているのになぜ高いのか 需給と価格がずれる理由

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今回のニュースのポイント 農林水産省の最新データによると、米の販売量は小売・外食向けともに前年割れが目立ち、需要の減退が明らかになっています。価格は依然として高値圏にあり、足元では下落の兆しが出始めた...

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2026年05月01日 17:36

自賠責はなぜ赤字なのか 損害率と資金構造の実態

画・自動車販売、好調。普通自動車3割増。貨物車2桁の伸び。レクサス、三菱、トヨタが2桁で好調。

今回のニュースのポイント 自賠責保険は損害率127.3%と、保険料100円に対し127円を支払う収支の不均衡が続いています。事故件数は減る一方、医療費高騰や重度障害対応の長期化で1件あたりの単価が上昇...

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2026年05月01日 17:17

自賠責保険料は何に使われるのか 知られない資金の行き先

画・車の運転に「自信ある」者の方が事故の経験が多い。事故経験4割。

今回のニュースのポイント 自賠責保険料やその運用益は、事故後の保険金支払いのみならず、社会基盤を支える幅広い事業に活用されています。重度後遺障害者への専門的治療を行う「療護センター」の運営や在宅介護支...

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2026年05月01日 12:11

自賠責はなぜ変わるのか 料率改定と制度見直しの背景

画・車の買換、平均7年。希望車種は「ガソリン車」38%、「ハイブリッド」37%、「EV」17%。

今回のニュースのポイント 自賠責保険の基準料率が2026年11月から全体平均で約6%引き上げられる見通しです。2026年度の損害率は最新の検証で127.3%と予測され、収支の赤字構造が続いています。本...

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2026年05月01日 08:08

為替介入とは何か 円安局面で政府が動く仕組みと限界

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今回のニュースのポイント 歴史的な円安の進行を受け、政府・日銀による為替介入(外国為替平衡操作)が行われ、市場ではその効果と限界に関心が集まっています。介入の主眼は、長期トレンドを力ずくで変えることで...

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2026年05月01日 06:43

ナフサ供給は維持できるのか 政府対応と中東リスクの行方

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今回のニュースのポイント 政府発表によると、中東情勢の緊迫化を受けた関係閣僚会議にて、石油化学製品の基礎原料である「ナフサ」の供給対策が確認されました。中東以外の代替調達を急ピッチで拡大し、5月には情...

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2026年05月01日 06:17

建築着工、29.3%減 住宅は5か月連続の減少

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今回のニュースのポイント 国土交通省が発表した2026年3月の建築着工統計によると、新設住宅着工戸数は前年同月比29.3%減の6万3,495戸となり、5か月連続の減少を記録しました。着工床面積も同29...

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2026年04月30日 14:14

鉱工業生産、2か月連続低下 前月比0.5%減

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今回のニュースのポイント 経済産業省が発表した2026年3月の鉱工業指数(速報)によると、生産指数は前月比0.5%低下し、2か月連続のマイナスとなりました。出荷と在庫も前月を下回り、化学工業や汎用機械...

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2026年04月30日 09:00

外交はなぜ経済を動かすのか 外務省発表と首相発信の意味

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今回のニュースのポイント 外務省の公式発表と、それに歩調を合わせた首相のSNS発信が同時に行われる場面が増えています。首脳外交の議題は、エネルギー確保や重要鉱物の調達、経済安全保障といった経済実務に直...

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2026年04月30日 07:31

観光戦略はなぜ機能しないのか 地方受入の現実

画・夏休みの旅行 みんなか_情報収集に使っているサイトとは?

今回のニュースのポイント 政府は2026年度からの5年間を見据え、消費額拡大と地方誘客を柱とする新たな「訪日マーケティング戦略」を策定しました。韓国や台湾などの成熟市場ではリピーターによる地方分散を図...

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2026年04月30日 07:09