政治・経済・テクノロジーなどの知りたい情報をお届け
1970年に4ドアセダンGT-Rから2ドアHT・GT-Rにスイッチした初代GT-R。搭載エンジンはショートストローク＆高回転型のR380用エンジンGR8型をディチューンしたS20型。それまでの国産ユニットとは別モノの本格的な気筒あたり4バルブのツインカムエンジンだった
週末コラム、話題のニュースを斬る！
アクセスランキング
Copyright（C）2012 Economic News 無断転載を禁じます。
政治・経済・テクノロジーなどの知りたい情報をお届け
1970年に4ドアセダンGT-Rから2ドアHT・GT-Rにスイッチした初代GT-R。搭載エンジンはショートストローク＆高回転型のR380用エンジンGR8型をディチューンしたS20型。それまでの国産ユニットとは別モノの本格的な気筒あたり4バルブのツインカムエンジンだった
Copyright（C）2012 Economic News 無断転載を禁じます。