マツダ・ロードスター（MX-5）の電動リトラクタブルハードトップモデルである「ロードスターRF（Mazda MX-5 RF）」が、世界で最も権威のあるデザイン賞のひとつである2017年レッド・ドット賞の「ベスト・オブ・ザ・ベスト賞」を受賞した
「Mazda MX-5（マツダ ロードスター）」の電動リトラクタブルハードトップモデルである「Mazda MX-5 RF（マツダ・ロードスターRF）」が、世界で最も権威のあるデザイン賞のひとつである「2017年レッド・ドット賞：プロダクトデザイン」における「ベスト・オブ・ザ・ベスト賞」を受賞した。
「ベスト・オブ・ザ・ベスト賞」はレッド・ドット賞のプロダクトデザイン部門における最高の賞で、とくに優れている工業製品に贈られるアワードだ。MX-5は2015年にソフトトップモデルで同賞を受賞しており、リトラクタブルハードトップと両モデルでの受賞となった。
マツダのデザイン・ブランドスタイルを担当する前田育男（まえだいくお）常務執行役員は、受賞に際して次のように語ったという。
「MX-5 RF（のデザイン）ではMX-5の新しい方向性に挑戦した。このクルマはデザイナーを含めて、設計や生産技術のエンジニアが、これまで以上にチーム一丸となってつくり上げた車両だ。このクルマに関わった全員でこの賞を喜びたいと思います」
レッド・ドット賞は、ドイツの「Design Zentrum Nordrhein Westfalen（ノルトライン・ヴェストファーレン・デザインセンター）」が主催する約60年の歴史を持つデザイン賞。世界各国から応募された自動車に限らない、家具や家電製品、機会や道具など幅広いカテゴリーの工業製品から、デザインの革新性、機能性、人間工学などの9つの基準に基づき審査され、クオリティの高いデザインに贈られる「レッド・ドット賞」をはじめ、そのなかで最高位の「ベスト・オブ・ザ・ベスト賞」のほか、特別賞である「オーナラブル・メンション賞」などがある。
これまでの受賞者には、1995年のシーメンス、2001年のアップル、2007年のBMW、2008年のボーズ・デザインセンターなどがある。
今年の授賞式は7月3日にドイツのエッセンにて行なわれる。
マツダでは、2013年の「Mazda6（日本名：マツダ アテンザ）」、2014年の「Mazda3 （日本名：マツダ アクセラ）」のハッチバックモデル、2015年の「Mazda CX-3」が「レッド・ドット賞」を受賞した他、2015年に「Mazda2（日本名：マツダ デミオ）」が「オーナラブル・メンション賞」、「Mazda MX-5」が「ベスト・オブ・ザ・ベスト賞」を受賞している。（編集担当：吉田恒）
