トヨタ＜7203＞のラグジュアリーブランド、レクサスの「GS」に新たなハイブリッドモデルが加わった。従来の先端技術を凝縮したといわれる3.5リッターエンジンを搭載した「GS450h」に続く、2.5リッターエンジンの「GS300h」だ。この新モデルは、高い熱効率を実現し、その結果、優れた低燃費性と全速度域で豊かなトルクを引き出すパワーを両立させている。また同時にGS450h、GS350、GS250の一部改良を行い、発売した。
GS300hは、2.5リッター直列４気筒「アトキンソンサイクルD-4S」エンジンと高トルクモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。グランドツーリングセダンにふさわしいダイナミックな走りとともに、クラストップレベルのJC08モード走行燃費23.2km/L（CO2排出量：100g/km）を実現している。
また「 平成27年度燃費基準＋20％」と「平成17年基準排出ガス 75％低減レベル」を達成し、「環境対応車 普及促進税制」の減税措置の対象となっている。環境性能を追求したハイブリッドモデルであるGS300hの設定により、より高い走行性能を目指したGS450hと合わせ、LEXUSハイブリッドラインアップがさらに充実した。
一部改良では、GS350（2WD車）に8-Speed SPDSを新採用し、高速巡航での燃費向上に貢献した。また、多段オートマチックトランスミッションならではの滑らかな加速と、最短0.2秒で変速するＭポジションでのダイレクトな操作感を両立している。
また、走行中、ドアミラーで確認しにくい後側方を走行する車両をレーダーで検知し、ドライバーに注意喚起することで、車線変更時の安全運転を支援するブラインドスポットモニターをオプション設定。 さらに、ヘッドアップディスプレイをカラー表示に変更し、視認性を向上させている。
インテリアでは、バンブーのオーナメントパネルの設定をGS350、GS250の“Version L”、“I package”に、本木目（ウォールナット、縞杢）のオーナメントパネルの設定を“F SPORT”に拡大。このほか、LSにも採用したレクサス クライメイト コンシェルジュを標準装備（除く一部グレード）。オートエアコン、シートヒーター、シートベンチレーションを連携制御させて、車内を快適に保つとともに、冷やしすぎ、暖めすぎといった過度な働きを抑制することで、省燃費にも寄与する。
エクステリアでは、全車においてフロントフォグランプをLEDタイプに変更したほか、LEDクリアランスランプに昼間の被視認性を高めるデイライト機能を追加。 “version L”には、19インチアルミホイールをオプション設定した。
なお、外板色には、新たに “F SPORT”専用色ホワイトノーヴァガラスフレークを設定し、全11色とした。 価格は514万円から804万円となっている。（編集担当：久保田雄城）
