省燃費を目指したガソリンエンジンのダウンサイズターボ化が止まらない

2016年01月01日 17:24

省燃費を目指したガソリンエンジンのダウンサイズターボ化が止まらない

レクサスIS、同NXからクラウンに移植する8AR-FTS型と呼ぶ2リッター直列4気筒直噴ターボエンジン。最高出力は245ps(175kW)/4000-5800rpm、最大トルクは35.7kg.m(350Nm)/1650-4000rpm

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