レクサスRXの3列シートバージョン、正式に発売。ハイブリット4WD

2017年12月10日 15:26

レクサスRXの3列シートバージョン、正式に発売。ハイブリット4WD

450hL、3.5リッターV6エンジンを前後アクスルにモーターを配したリダクション機構付のTHSⅡによる四輪駆動。価格はレクサスRXシリーズでもっとも高価な760.0万円

この写真の記事へ

【関連記事】

レクサス、スーパー・クロスオーバー「LF-1 Limitless」をデトロイトで公開

トヨタ、第1世代「安全運転支援システム」搭載が一巡、第2世代にアップデート

レクサス、基幹SUVのRXに3列シート仕様のロングバージョン公開

レクサス、東京モーターショーで自動運転技術搭載車「LS＋Concept」世界初公開

レクサス、最上級セダン「LEXUS LS」をモーターショー直前に発売

トピックス

週末コラム、話題のニュースを斬る！

政治の動き

国会議事堂9

「原発は本当に安いのか」 事故から15年で変わった“コスト感覚”

株式市場

EN-d_300

日経平均6万3000円台へ 市場は何を織り込み始めたのか

経済動向

AIイメージ

AIは“部下”になるのか OpenAI評価で進む「開発現場のOS化」



アクセスランキング

決済は“企業OS”になるのか　日立×Stripe提携が示す金融インフラ再編
“捨てない工場”へ　日産が進める“循環型ものづくり”の現在地
AI時代は“電力との戦い”へ　東芝が狙う次世代パワー半導体
車は“巨大電子機器”になるのか　ロームが挑む48V時代
EVだけじゃない　日本企業が進める“見えない脱炭素競争”
なぜ企業は“無償提供”を増やすのか　AI・SDV時代の“先に使わせる競争”
AIは“部下”になるのか OpenAI評価で進む「開発現場のOS化」
「原発は本当に安いのか」 事故から15年で変わった“コスト感覚”
JCM300件突破 日本がアジアで進める“脱炭素インフラ外交”の正体
EV時代は“摩擦との戦い”へ 日本メーカーの静かな競争力