「X 350 d 4MATIC」が搭載する3.5リッターV型6気筒ディーゼルターボは、190 kW（258 hp）の最高出力、550Nm／1400〜3200 rpmの最大トルクを発揮する
スイス・ジュネーブで3 月8 日〜18 日（プレスデー：3月6日～7日／一般公開日：3月8日～18日）に開催される「第88回ジュネーブ国際モーターショー」（88th Salon International de l’Auto de Geneva）で、メルセデス・ベンツは、6気筒エンジンとフルタイム全輪駆動のピックアップ「Xクラス」を世界初公開する。新型Xクラスは、ルノー日産アライアンスとの共同開発のもと日産のNP300ナバラとフレームおよび主要コンポーネンツを共有する。
「X 350 d 4MATIC」が搭載する3.5リッターV型6気筒ディーゼルターボは、190 kW（258 hp）の最高出力、550Nm／1400〜3200 rpmの最大トルクを発揮する。X 350 d 4MATICにはステアリング・パドルシフトとECOスタート＆ストップ機能を備えた7速オートマチックトランスミッション「7G-TRONIC PLUS」が標準装備となる。
この新型Xクラスは、2018年半ばから、欧州で発売される予定だ。ドイツでは、5万3360ユーロ（19％のVATを含む）からとなる予定。
X 350 d 4MATICは、ピックアップトラックのセグメントで、ほとんど見られない駆動モードスイッチを標準装備する。 5つの運転モードには、まずコンフォート（C）モードがあり、エンジンが始動すると自動的にこれを選択する。快適さと調和のとれたアクセラレータ特性示す。
ECO（E）モードは、低回転域でシフトアップする。スポーツ（S）はエンジン回転域全体を利用し、より高い回転数でシフトする。マニュアル（M）モードはステアリングホイールのシフトパドルを使用して手動で操作できる。コンフォートモードやECOモードと比較してシフト時間が大幅に短縮できる。
オフロード（O）モードは、その名のとおり、フラットで正確なアクセル特性曲線を提供する。オフロード（O）モードを除くすべての運転モードで、ECOスタート＆ストップ機能が有効だ。
このDYNAMIC SELECTスイッチはセンターコンソールの中央コントロールパネルにある。選択されたプログラムはステータスとして表示され、プログラムが変更されると、メーターパネルの多機能ディスプレイにポップアップ表示される。
多彩なサーフェス用4MATIC永久全輪駆動
4MATICパーマネントオールホイールドライブには、幅広い走行面で優れた性能とトラクションを保証する。全輪駆動システムは、3つの異なる全輪駆動モードがあり4H、減速ギアが1：2.9の4Lモード（低レンジ）も選択可能。さらに、必要に応じてリアアクスルに100％の差動ロックを使用できる。全輪駆動システムと、最大222mmの長いサスストローク、地上クリアランスを備えたサスペンションは、優れたオフロード能力を持つ。 Xクラスは45度までの勾配に容易に乗り、600mmの深さの渡河走力がある。アプローチアングルは最大30°、デパーチャーアングルは最大25°、左右の傾きは最大49.8°まで許容する能力を持った、本格的なオフローダーだ。
