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トヨタの米子会社TRIが、既存テストコース内部の約24万平方メートルの敷地に、新たな施設を建設。公道上では実施困難なエッジケースのテストを実施、ガーディアン・モード（高度安全運転支援）実験車の開発を加速させる
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