2018年4月、月販台数統計で、シリーズ型ハイブリッド車の日産e-Power搭載ミニバン、日産セレナが前年伸率で141.1%（6143台）を記録した
日本自動車販売協会連合会（自販連）、全国軽自動車協会連合会（全軽自協）、日本自動車輸入組合（JAIA）が、それぞれ2018年4月の日本国内における自動車（乗用車）の販売実績を発表した。
それによると、輸入車、軽自動車を含む乗用車の販売実績は、ほぼ前年並みの30万5016台（前年比102.6%）で、そのうち登録車（3・5ナンバー車）が、ややマイナスの19万3595台（同98.8%）、軽自動車が11万1441台（同109.9%）だった。
メーカー別の軽自動車を含んだ販売ベスト5は、トヨタが9万5897台（前年比96.2%）、ホンダが5万1036台（同109.9%）、スズキ4万6047台（同112.3%）、ダイハツ3万6904台（同102.8%）、そして日産は5位の2万8358台（同95.8%）だった。
車名別販売“ベスト10”に6車種を送り込んだ軽自動車に軸足を置くメーカーが前年に比べて堅調に販売を延ばし、登録車が主力のメーカー各社が前年割れを喫した。なかでも、軽自動車「デイズ」が前年の半分以下、加えてデビュー1年半を経てe-Power車「ノート」の勢いも削がれ、日産車は4月販売台数で5位に入るのがやっとだった。日産の月販2万8358台（前年比95.8%）という数字は、輸入車全体の販売台数2万0186台（同112.5%）に迫られている。「日産は既に日本のメーカーじゃない」という消費者の声を妙な恰好で反映した結果となったか？
■2018年4月 車名別販売台数ベスト20
１） ホンダN-BOX 19,884台（ 74.1%）＊
２） スズキ・スペーシア 12,240台（ 65.4%）＊
３） ダイハツ・ムーヴ 11,809台（ 67.6%）＊
４） ダイハツ・タント 10,268台（ 65.1%）＊
５） トヨタ・アクア 9,495台（122.3%）
６） スズキ・ワゴンR 8,532台（ 59.3%）＊
７） トヨタ・プリウス 8,382台（ 84.5%）
８） 日産ノート 7,836台（ 84.6%）
９） トヨタ・ルーミー 7,726台（132.3%）
10）日産デイズ 7,605台（ 46.8%）＊
11）トヨタ・ヴィッツ 7,282台（102.9%）
12）ダイハツ・ミラ 6,955台（ 60.5%）＊
13）スズキ・アルト 6,648台（ 60.3%）＊
14）ホンダ・フィット 6,536台（102.1%）
15）日産セレナ 6,143台（141.1%）
16）トヨタ・ヴォクシー 5,831台（109.3%）
17）トヨタ・タンク 5,818台（115.4%）
18）トヨタ・カローラ 5,808台（109.9％）
19）ホンダ・フリード 5,542台（ 60.8%）
20）スズキ・ハスラー 4897台（ 71.7%）＊
カッコ内は前年同月比 ＊は軽自動車
同時に発表となった通称車名別ランキングでは、軽自動車のホンダ｢N-BOX｣が、1万9884台（前年比74.1%）で総合トップ。軽自動車はベスト20に9車種を送り込む好調ぶりを示した。
登録車では総合5位のトヨタ・アクアが9495台（同122.3%）でトップ。以下、総合7位のトヨタ・プリウス8382台（同84.5%）、総合8位の日産ノート7836台（同84.6%）と続く。登録車で伸びが目立った1台は、ミニバンの日産セレナの6143台（前年比141.1%）で、シリーズ型ハイブリッドのe-Power車が人気で、販売を牽引した。ただし、これも同社の小型HB車ノートのようにe-Power人気が一巡すると一気に落ち込む可能性がありそうだ。（編集担当：吉田恒）
