それでも“三菱自は潰れない？”　国内販売で輸入車以下でも生き残れる理由（わけ）？

2021年01月31日 10:16

それでも“三菱自は潰れない？”　国内販売で輸入車以下でも生き残れる理由（わけ）？

苦境が続く三菱自、国内ではピュア電動車の生産からも撤退、頼みの綱はPHEV　写真はアウトランダーPHEV

この写真の記事へ

【関連記事】

ワイヤレス給電、中国・欧州で急拡大の見込み。日本、集合住宅が多く2030年以降に

トヨタ、軒並み低迷の業界で、2019年上半期決算で史上最高益を記録するも……

ルノー・日産連合とウェイモ、ドライバーレス自動運転に関する独占契約を締結

トピックス

週末コラム、話題のニュースを斬る！

政治の動き

EN-a_009

【コラム】石破内閣は「七三一部隊」の実態の検証を

株式市場

En_01

電機大手3社の4-12月期決算

経済動向

Be-1÷480

【コラム】新鮮だったのはコンセプト　バブル経済の申し子“パイクカー”と呼ばれ一部の専門家から嘲笑さえされた日産「Be-1」



アクセスランキング

急成長をするAIサーバー市場。AI半導体だけではない電源部品の革新
日産、社長交代直前にインフィニティを含めた新商品・新技術投入計画発表
中小支援に省力化投資促進プランを策定　総理
「4号特例」縮小まで、あとわずか。これからの木造住宅はどう変わる？
高齢化に伴い拡大する高齢者／病者用食品市場　日本が長寿化する理由
広がれ、支援の輪。日本全国に児童養護施設が何か所あるか知っていますか？
エイジングケアの切り札となるか？　ある天然素材にシミやたるみ改善の可能性があきらかに！
防衛産業への影響「政府挙げて対応」と防衛相
日本のデザイン力は高い？　低い？　世界最高峰の「iF DESIGN AWARD2025」発表
【コラム】新鮮だったのはコンセプト　バブル経済の申し子“パイクカー”と呼ばれ一部の専門家から嘲笑さえされた日産「Be-1」