ホンダ＜7267＞は、上級ミニバン「オデッセイ」と「オデッセイ アブソルート」をフルモデルチェンジして、11月1日より発売する。５代目となる新型オデッセイは、上質な室内空間と走行性能を今までにない高い次元で両立した上級ミニバンを目指し開発された。
時代に先駆けて多人数乗用車の新しい価値を創造してきた歴代オデッセイの設計思想を継承しながらも、プラットフォームとパワートレインを刷新し、居住性、走り、燃費性能、デザイン、使い勝手、安全性能のすべてを進化させている。新型オデッセイは、リアにスライドドアを採用した上で、天井高を上げるだけでなく、床面高を下げる「超低床プラットフォーム」を構築した。
従来モデルをはるかにしのぐ広い室内空間と、歴代オデッセイで定評のあった爽快で安定した走行性能を確保している。加えて、上級ミニバンとして風格のあるスタイリングの中に、優れた静粛性と上質かつモダンに仕立てたインテリアデザイン、包み込まれるような座り心地を実現した２列目プレミアムクレードルシートを採用した。また、大開口のスライドドアと地上高約３０cmの２列目ステップ高による優れた乗降性や、フレキシブルなシートアレンジ、大容量で積み降ろしのしやすい荷室など、すべてにわたって使いやすさを格段に進化させた。
また、新型オデッセイ アブソルートは、上質で迫力あるスタイリングに加えて、新開発の2.4リッター直噴 DOHC i－VTECエンジンを搭載。無鉛レギュラーガソリン仕様ながらも、ダイナミックな加速に加え、優れた燃費性能とクリーン性能を両立している。シャシーも専用のセッティングにすることで、よりスポーティーな走りを楽しめる。さらに、両モデルともに、安心して快適な移動を楽しむために、危険を検知する先進安全機能や駐車アシストなどの運転支援機能を進化させている。国内の月間販売計画台数はシリーズ合計４，000台。?価格は249万円から373万円。（編集担当：久保田雄城）
