政治・経済・テクノロジーなどの知りたい情報をお届け
2015年03月11日 09:06
低いボディ、長いホイールベース大径ホイールなどダイナミックなプロポーションを獲得した新型VWパサート。日本導入は今夏あたりか？
この写真の記事へ
世界一の自動車メーカー、トヨタが技術開発でやり残していること──クリーンディーゼル
VW Poloのトップグレードたる「GTI」が192psターボエンジンを搭載して登場
超円安が進むなか輸入品価格上昇。輸入車も価格改定という名の値上げに
トヨタ、3年連続首位。しかし15年は前年割れ
欧州の14年新車登録、7年ぶりに増
【コラム】「国の借金1342兆円」の正体 統合政府の視点と日本銀行法第53条が示す財政の実像
【コラム】国内主要自動車メーカー、2025年3月期決算 各社概ね良好な収益構造だが、日産のみ大幅赤字を記録
【コラム】TOYOTA、2位VWに100万台近くの差を付け、6年連続で世界自動車2025年暦年販売台数トップ確実
Copyright（C）2012 Economic News 無断転載を禁じます。
