ダイセル大竹工場で行われている四足歩行ロボットの走行テスト。ダイセルとAVITAは2026年12月から、製造プラントでの自律走行や設備点検への活用可能性、点検精度、安全運用に必要な条件などを検証する（画像提供：AVITA）
今回のニュースのポイント
化学大手のダイセルとアバター・AI技術開発のAVITAは9月17日、四足歩行ロボットを活用した製造プラントの設備点検について、2026年12月から自律走行による共同実証を開始すると発表しました。実証場所は広島県大竹市のダイセル大竹工場です。両社は同年8月からロボットの走行テストを進めており、12月からは実際の製造現場で自律走行による検証を進め、設備点検への活用可能性や点検精度、安全運用に必要な条件などを確認します。
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化学大手のダイセルとアバター・AIソリューションを手掛けるAVITAは2026年9月17日、製造プラントにおける設備点検作業の自動化・効率化を目指し、四足歩行ロボットを用いた共同実証実験を同年12月より開始すると発表しました。
両社が目指すのは、これまで人が行ってきた製造現場内の巡回・設備点検について、四足歩行ロボットとAIを活用し、支援・代替につなげる仕組みの構築です。初期検証には、中国Unitree Robotics製の四足歩行ロボット「Unitree Go2」を使用します。両社は実証結果や現場の課題を踏まえ、今後はより用途に適したロボット機体やシステム構成の選定を進める方針としています。
実証のタイムラインは段階を追って進められます。両社は本発表に先立つ2026年8月から、すでにダイセル大竹工場（広島県大竹市）内においてロボットの基礎的な走行テストを実施しています。同年12月からは次のステップとして、実際の製造現場でロボットを自律走行させ、巡回や設備点検業務への適用性を確認する共同実証へ移行します。
今回の取り組みで検証されるのは、単にロボットを製造プラント内で走行させるだけではありません。実際の製造プラントという環境下で、設備点検への活用可能性、安全に運用するための各種条件、点検精度の水準、具体的な運用手順などが多角的に検証されます。
実証にあたり両社は明確な役割分担を設定しています。ダイセルは工場環境の提供をはじめ、対象業務や現場課題の整理、設備点検要件の定義、結果評価と実用化の検討を担当します。一方、AVITAはプラント環境や点検業務に合わせたAIモデルの開発、ロボットの選定・連携制御、技術支援などを担います。
本実証の技術的背景には、AIが現実の物理空間でロボット等を介して業務を実行する「フィジカルAI」の考え方があります。AVITAは、AIによる自律制御と必要に応じた人による遠隔支援を組み合わせる「Human-in-the-Loop（ヒューマン・イン・ザ・ループ）」型のフィジカルAIを展開しており、今回の実証ではその知見を適用しながら、12月から自律走行による検証を進めます。
両社は、危険や身体的負担を伴う業務や深夜・早朝に対応が必要となる業務を背景に挙げています。また、労働力不足が進む中で、安全性や生産性の維持・向上、技能継承も課題としています。12月からの実証を通じて点検精度や実用性を確かめ、巡回・設備点検業務の自動化に向けた検証が進められることになります。（編集担当：エコノミックニュース編集部／Editorial Desk: Economic News Japan）
