英国ケンブリッジで実施する自動運転研究プロジェクト「ADventure」のイメージ。2022年型「日産リーフ」をベースにした実験車を活用する（画像提供：日産自動車）
今回のニュースのポイント
日産自動車は英国ケンブリッジで、自動運転車を活用したモビリティサービスの実用化に向けた研究プロジェクト「ADventure」を開始すると発表しました。英国政府が支援する総額300万ポンド規模のコンソーシアムプロジェクトで、ウォーリック大学のWarwick Manufacturing Group（WMG）などと連携します。2022年型「日産リーフ」をベースにした自動運転実験車を公道で走行させ、技術面だけでなく、地域交通との組み合わせや利用者の信頼、アクセシビリティ向上などを検証します。
本文
欧州日産は9月28日、英国ケンブリッジにおいて自動運転技術を搭載した車両を活用したモビリティサービスの実用化に向けた研究プロジェクト「ADventure」を開始したと発表しました。プロジェクトは日産テクニカルセンター・ヨーロッパ（NTCE）が中心となって推進します。英国政府の支援のもと、先進推進技術センター（APC）がInnovate UKなどと連携して実施する総額300万ポンド規模の取り組みです。
本プロジェクトでは、将来的な英国各地へのサービス展開を見据え、交通イノベーションや自動運転モビリティ研究の先進地域であるケンブリッジ市を最初の実証地域に選定しました。日産は、ウォーリック大学のWMGおよびPAVE UKと連携し、主に「地域社会に適したモビリティサービスの設計」「利用者の信頼醸成（社会受容性）」「実環境における技術検証」の3つの領域に取り組みます。
単なる公道走行試験にとどまらず、自動運転モビリティが既存の交通ネットワークをどのように補完できるかや、利用者が安心感を得るために必要な要素、さらには自ら運転することが難しい人の通院支援といった地域の移動課題解決にどのように貢献できるかを総合的に検証する点が本プロジェクトの特徴です。
検証に使用する車両は、過去の英国での研究プロジェクト（「HumanDrive」「ServCity」「evolvAD」）でも使用された2022年型「日産リーフ」ベースの実験車です。日産独自の自動運転技術を搭載した既存の実験車両を活用し、公道環境における技術の安全性・有効性を検証するとともに、実環境でのデータ収集や将来的なモビリティニーズの把握を進めます。
日産はこれまで英国内で段階的に蓄積してきた自動運転技術の知見を基盤に、自動運転技術そのものの検証にとどまらず、地域の移動支援や交通システムへ組み込むための実用的なサービスモデルの構築を目指します。（編集担当：エコノミックニュース編集部／Editorial Desk: Economic News Japan）
