カワサキブースでは、走行する時にはボディが変形する三輪電動ビークル『J』をコンセプトモデルとして出展
今年で43回目にあたる、東京モーターショー2013では、出展車の合計が426台（前回は402台）となり、特にWP（ワールドプレミア）とJP（ジャパンプレミア）が増えた。ちなみにWPとは世界初公開で、JPは日本初公開のこと。
WP／JPの数は以下のとおり（カッコ内は前回のデータ）。WPは乗用車40台（26台）、二輪車24台（16台）。JPは乗用車40台（53台）、二輪車33台（17台）となり、特に二輪車のWP/JPの数が前回を大きく上回っているのが見て取れる。
さらにその前々回の2009年に開催された東京モーターショーでは、WPの乗用車21台、二輪車17台。JPは乗用車7台、二輪車12台となっていて、乗用車のJP台数が極端に少ない。
二輪車のWP／JPが急増した理由として考えられるのが、国内の二輪車販売台数の減少に歯止めがかかり、底打ちから徐々に上昇傾向にあることや、景気が上向きになっていることがある。それに前回の東京モーターショー2011では、東日本大震災でサプライチェーンが寸断され、自動車・二輪車の生産が大きく落ち込んでしまったこと。さらに前々回の東京モーターショー2009では、リーマン・ショックがあった。そういったことの反動もありWP/JPが急増したのだろう。今回、出展している二輪メーカーは、ヤマハ発動機＜7272＞、ホンダ＜7267＞、スズキ＜7269＞、川崎重工業＜7012＞の国内4大メーカーに加え、海外勢としては前回同様にBMWとKTMとなり、イタリア、イギリス、アメリカなどの二輪メーカーはここ数年出展していない。
乗用車はWPのみが前回より増加しているのだが、これは輸入車のWPが増えたことが大きい。WPの内訳としては、メルセデス・ベンツ/AMG 2台、BMW 1台、アルピナ1台、ポルシェ1台、フォルクスワーゲン1台、ジャガー1台、MINIが1台となり、特に高価格帯のモデルが目立った。アベノミスクにより、富裕層向けの高級乗用車のニーズが増え、さらに今後も増加が見込まれるとのいうこともあり、海外メーカーが東京モーターショーにて、WPを積極的に行なっているのだ。
ワールドプレミア、ジャパンプレミアが数多く見られる、東京モーターショー2013は、11月23日（土）～12月1（日）まで、東京ビッグサイトにて開催中。（編集担当：鈴木博之）
