写真は「FJR1300AS」の“ダークグレーメタリックN（ダークグレー）”。モノクロに見えるが、もちろんカラー写真だ。現行カラーのベリーダークオレンジメタリック（ブラウン）も販売している。
ヤマハ発動機＜7272＞のフラッグシップモデル、「FJR1300AS」「FJR1300A」が新色を設定して2015年1月7日に国内発売する。
今回、新色として設定された“ダークグレーメタリックN（ダークグレー）”だが、何が凄いかというと、パッと見はモノクロ写真と見まごうばかりの、統一感のあるメタリック感だろう。テールライトやスイッチの一部、エキマニ、ブレーキパッドなどにわずかに色が確認できたものの、メタリック一色のそのフォルムのインパクトは大きい。ついつい、写真を拡大して、これは本当にカラー写真なのか？ と確認してみたくなるほどだ。
この「FJR1300AS」と「FJR1300A」の2台だが、違いは、「FJR1300AS」には倒立式フロントサスペンションやフロント＆リア電動調整サスペンション、YCC-S（ヤマハ電子制御シフト）が採用されているところ。特にYCC-Sは、クラッチ操作が不要で、快適なツーリングをサポートしてくれる。当然クラッチレバーはなくギアチェンジができ、従来どおりのシフトペダルでの操作に加え、ハンドルに設置されたシフトレバーのどちらでも変速が可能なヤマハ独自のものとなる。「FJR1300A」と比べて価格は30万ほど高くなってしまうが、ロングツーリングで実際に使ってみるとその便利さに納得いくだろう。ヤマハでは国内の年間販売台数は300台を計画しているとのこと。
“ダイナミックツーリング”を支えるハイクオリティ感を印象づけた、との言葉を具現化したモデルが、この「FJR1300AS」「FJR1300A」であり、新色はまさにサプライズだ。長距離を高速で、しかも快適に巡航するのを得意とするツアラーだが、ビルが立ち並ぶ都心の風景にも、新色“ダークグレーメタリックN（ダークグレー）”はしっくりと溶け込むだろう。（編集担当：鈴木博之）
