政治・経済・テクノロジーなどの知りたい情報をお届け
2015年01月24日 11:50
写真のモデルは、1968年7月にマイナーチェンジで登場した後期型L10B型と見られる。フロント部でラジエターグリルが拡大、フロントブレーキ冷却のためのエアインテークが新設された
この写真の記事へ
名車概論：スカイライン伝説序章でデビューしたプリンス「S54B-2型」GT-B
名車概論：1980年代のトヨタ・スポーツは軽量コンパクトな「AE86レビン＆トレノ」
名車概論：戦後イタリアの国民車「FIAT NUOVA 500」チンクエチェント
名車概論：ヤマハ発動機と開発したDOHCエンジン2基を搭載した国産初のスペシャルティ／トヨタ・セリカ（Celica）
名車概論：42年間生産され世界で愛された「醜いアヒルの子」／シトロエン２CV
この1週間で政府は何を動かしたのか 経済・災害・安全保障の主要政策を読み解く
日経平均、荒い値動きの末に6万5,000円台維持 米株高を受け週明けはどう動くか
電力会社決算から見えた収益構造 増収でも減益・営業赤字となる理由
Copyright（C）2012-2026 Economic News 無断転載を禁じます。
