政治・経済・テクノロジーなどの知りたい情報をお届け
2016年01月27日 09:43
新世代レクサスを象徴する「LC500」のエクステリアデザイン。オーバーハング、とくにリア側が切り詰められヨー慣性モーメントの低減が図られている。エンジンは5リッターV型8気筒、10ATを組み合わせる
この写真の記事へ
2016年も米国市場頼みの自動車メーカー各社。そこが失速すると何が起きる……?
レクサス、フラッグシップクーペとして「LC500」をデトロイトで世界初公開
省燃費を目指したガソリンエンジンのダウンサイズターボ化が止まらない
トヨタの2016年世界販売、前年とほぼ横ばい
第4世代「新型プリウス」の技術的エポックは数多い。PCU、バッテリー、そしてボディが3大ニュースか?
電気・ガス補助再浮上 「値上げ経済」と家計防衛の現実
日経平均、週明けは戻り試すか AI・金利・利益確定が交錯
メガバンク決算で見えた「金利ある日本」 銀行復活は本物か
Copyright(C)2012-2026 Economic News 無断転載を禁じます。