新世代SUV「SUBARU VIZIV 2」は、エンジン＋3モーターのプラグインハイブリッド車。ユーティリティに優れる4ドアモデルだ。写真では2ドアモデルにしか見えないが、巧みなデザイン処理で後部ドアが見えない。
次期フォレスターとも思える、そのコンセプトモデルの名は「VIZIV 2」（ヴィジヴ2）、つまり「Vision for Innovation」（革新のための未来像）からの造語をモデル名とした次世代クロスオーバーを標榜するSUVのコンセプトカーだ。3月6日から一般に公開されているジュネーブモーターショーで世界初公開された。
昨年のジュネーブショーでも「VIZIV」が展示されていたが、そのモデルは2ドア版だった。が、今回の「VIZIV 2」は、ユーティリティに優れる4ドアモデルだ。写真では2ドアモデルにしか見えないが、巧みなデザイン処理で後部ドアが隠されている。
昨年公開されたVIZIVの搭載パワーユニットは欧州を意識したディーゼルターボだったが、今回は1.6リッター水平対抗ガソリンターボDTIエンジンに3モーターを組み合わせるプラグインハイブリッドに進化した。
そのハイブリッドシステムは富士重らしい凝ったもので、前輪はエンジン＋1モーター、後輪は2モーターの駆動による3モーター式ハイブリッド車だ。しかも、スバルとしては絶対ゆずれないシンメトリカルAWDレイアウトによる左右対称、低重心をここでも確保した。重量物であるリチウムイオンバッテリーは、キャビン下に配置し走行性能、安全性能をより高めた。
このエンジンと3つのモーターが協調する新世代のAWD駆動システムを富士重では、「リヤ独立モーター駆動タイプ・シンメトリカルAWD」と呼んでいる。4輪マネジメントという開発思想に基づき、AWD技術を磨きあげてきた富士重のノウハウを発展させ、走行環境、路面状況に応じて4輪を緻密に制御するAWDシステムの新しい提案である。
発表された諸元を紹介する。VIZIV 2のディメンションは、全長×全高×全幅4435×1920×1530mm、ホイールベース2730mm。タイヤサイズ245／45ZR20。乗車定員4名。車幅はやや広めだが、非常に現実的なスリーサイズに仕上がっている。搭載エンジン、モーターの出力＆トルク値などの発表はない。が、エンジンは間もなく発売となるレヴォーグが搭載するユニットと共通と思われる。
なお、富士重の安全装備の筆頭「アイサイト」は大きく進化して「オートパイロット」として、ステレオカメラによる前方認識を軸に360°センシングによって自動運転を実現し、未来における安全で快適な移動のあり方を提案している。（編集担当：吉田恒）
