2013年11月に2014年モデルとして発表された「日産GT-R NISMO」の価格は、1501.5万円だ
2013年11月19日、横浜の日産自動車グローバル本社ギャラリーで2014年型「日産GT-R」と「GT-R NISMO」が発表された。また、東京モーターショー（TMS）と同時に開催されたLAモーターショーでも「GT-R NISMO」を発表、加えてTMSには情報すら無かった「ジュークNISMO RS」と「セントラ（和名：シルフィ）NISMO」の２モデルが突如発表となった。
GT-R NISMOについて過去に詳しく報じたが、簡単にスペックを紹介する。パワーユニットはNISMOがチューンした3.8リッターV型6気筒DOHC VR38DETT型ターボエンジン。最高出力は600ps（441kW）、最大トルクは66.5kg.m（652Nm）。ふつうのGT-Rに比べて50psと2.0kg.mのアップである。
そのパワーに負けないボディ強化もポイントだ。高負荷時でもサスペンションの精度の高い動作を確保するため、ボディ結合部には通常のスポット溶接に加え、構造用接着剤による補強を追加してボディ剛性を高めた。ただし、1500万円超のスーパーモデルで、NISMOのイメージリーダーだ。
一方、LAショーで発表された「ジュークNISMO RS」は、215psにチューンされた1.6リッターエンジンを搭載するSUV。「セントラNISMO」は240psの1.8リッターエンジンを搭載したスポーツセダンである。
2013年現在、日産のNISMOブランド車は、マーチ、ジューク、フェアレディZ、GT-Rだが、米国でのジュークNISMOの強化バージョン「RS」、セントラNISMOの発表の仕方をみると、本気でNISMOブランドをグローバルに展開するようなのだ。
ルノー・日産アライアンスはダイムラーと積極的に事業展開し始めていると別項で記した。その日産のパートナーであるルノーには、F1エンジンなどを開発するモータースポーツ部門「ルノー・スポール（RS）」ブランドがあり、メルセデス・ベンツには「AMG」という確固たるスポーツブランドが存在する。
日産もこれらに倣ってNISMOを積極的に展開するのかも知れない。NISMOの正式名称は日産モータースポーツ・インターナショナル株式会社で、日産自動車の連結子会社である。（編集担当：吉田恒）
